
自動(dòng)駕駛事故后高管離職 Uber自動(dòng)駕駛再陷困境
2018-03-29
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作者:陳曉雙
3月29日,據(jù)Recode報(bào)道,Uber自動(dòng)駕駛貨車部門(Uber Freight)聯(lián)合創(chuàng)始人Lior Ron從該公司離職。
Lior Ron是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人,該公司于2016年被Uber收購(gòu)。此后,Ron出任Uber貨運(yùn)業(yè)務(wù)Uber Freight負(fù)責(zé)人一職。
Uber未對(duì)高管離職發(fā)表評(píng)論,不過(guò)在一份聲明中表示,十分看好旗下貨運(yùn)業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展,自從在德克薩斯州上線以來(lái),該業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展至美國(guó)本土所有州,相信隨著利用網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)改造,卡車運(yùn)輸行業(yè)將繼續(xù)增長(zhǎng)。
Uber Freight是Uber旗下物流平臺(tái),通過(guò)獨(dú)立的App將待運(yùn)貨源和貨車司機(jī)進(jìn)行對(duì)接匹配。其運(yùn)作模式與客運(yùn)版的Uber類似,貨主可以在App上發(fā)布貨物運(yùn)送訂單,其中包括時(shí)間、地點(diǎn)、貨物類型、重量等信息,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這些信息計(jì)算出所需運(yùn)費(fèi),附近的司機(jī)看到訂單后選擇是否接單。
除卡車物流外,Uber Freight還致力于自動(dòng)駕駛卡車的研究,這對(duì)Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程起到了推動(dòng)作用。在收購(gòu)Otto后,Uber將相關(guān)技術(shù)使用到自動(dòng)駕駛平臺(tái)中,并于2016年10月,率先完成了全球首次無(wú)人駕駛卡車送貨,卡車行駛120英里(約合193公里),運(yùn)送了5萬(wàn)罐啤酒。
不過(guò)收購(gòu)Otto也給Uber帶來(lái)不小的麻煩。2017年初,Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo控訴前員工Anthony Levandowski在離職前6周,利用公司配發(fā)的計(jì)算機(jī),成功從公司服務(wù)器上下載了將近10GB的機(jī)密數(shù)據(jù)。
Waymo認(rèn)為, Levandowski 離職后以這些數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)創(chuàng)立了Otto公司,隨后被Uber收購(gòu)利用,因此Waymo將Uber告上了法庭,指控對(duì)方盜用了自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)機(jī)密。今年2月,Uber和Waymo在法庭上達(dá)成了和解,根據(jù)和解協(xié)議,Uber將向Waymo支付2.45億美元現(xiàn)金,按該公司最近的720億美元估值計(jì)算相當(dāng)于0.34%股權(quán)。
作為Otto聯(lián)合創(chuàng)始人及自動(dòng)駕駛貨車部門高管,Ron的離職是繼無(wú)人駕駛汽車肇事撞人事故后,對(duì)Uber自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的又一打擊。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日晚,一輛行駛于美國(guó)亞利桑那州坦佩市公共道路上的Uber自動(dòng)駕駛汽車與一名行人相撞,該行人在被送往醫(yī)院后不治身亡。這起事故是世界上首起自動(dòng)駕駛汽車撞擊行人并致死的事件。事故發(fā)生后,Uber暫停了在北美四個(gè)城市的無(wú)人車路測(cè)計(jì)劃。
受此影響,美國(guó)波士頓市政府已經(jīng)要求所有自動(dòng)駕駛研發(fā)公司暫停測(cè)試。研發(fā)企業(yè)NuTonomy已經(jīng)宣布暫停試驗(yàn)。,日本豐田公司也宣布將暫停在美國(guó)公開(kāi)道路上的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。
Uber的無(wú)人駕駛項(xiàng)目一直并不順利。2016年12月,Uber自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試的第一天,一輛自動(dòng)駕駛汽車闖了紅燈。《紐約時(shí)報(bào)》曝光的內(nèi)部日志顯示,當(dāng)時(shí)Uber的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)甚至無(wú)法識(shí)別交通燈。此后,加州車管局態(tài)度更加強(qiáng)硬,勒令Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)撤出加州,搬至亞利桑那州。
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