5月22日，甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區(qū)舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，21名參賽人員遇難。該事件引發(fā)了社會一場大討論和反思，“馬拉松”被推上了風(fēng)口浪尖。

事發(fā)至今，輿論在扼腕之余，也有諸多追問。這場“奪命越野跑”，也給跑圈按下了暫停鍵。

5月26日，跑友圈的話題聚焦各類“比賽延期”的通知：2021“絲綢之路”寧夏-銀川馬拉松賽組委會發(fā)布公告稱，受到疫情和天氣等因素的影響，組委會決定啟動大型賽事熔斷機制，繼續(xù)延期原定于5月30日舉辦的比賽；原定于6月13日舉辦的2021蘭州馬拉松宣布延期；浙江省體育總會發(fā)布《緊急通知》，暫停中長跑和越野賽等有關(guān)賽事活動舉辦。

截至記者發(fā)稿，已有超過60場比賽延期或取消。如何更安全舉辦各類賽事，也引發(fā)了圈內(nèi)人的思考。

A 資深賽事總監(jiān)發(fā)聲思考：“比賽前提是尊重生命”

5月26日上午，華西都市報、封面新聞記者采訪到資深賽事總監(jiān)、酷愛越野跑多年的林峰（化名），他直言，“比賽的前提就是尊重生命，保證每一個參與者的安全。這是比賽的首要目標(biāo)。至于說從比賽獲得多少收益或者利益，這都是次要的。你連參與者的生命安全都保證不了，那這個比賽就可能是失敗的、不被認(rèn)可的比賽。

林峰表示，一場賽事，每個參與者，不只是運動員，包括志愿者、救援人員、工作人員，每一個人都要買保險，每一個人都要去培訓(xùn)，要告訴他們首先要明白自己所處的環(huán)境的安全性?！爸挥心闶前踩模拍芡度氲椒?wù)當(dāng)中去，才能去參與這個賽事。對參與者來說，如果你在參加比賽的時候遇到了極端天氣或者地質(zhì)災(zāi)害，你的人身安全已經(jīng)受到威脅了，你要選擇退出比賽，我不建議再繼續(xù)比賽，不能再硬撐?！?/p>

對于主辦方如何才能更安全辦賽事，林峰建議：“主辦方在資質(zhì)審查時一定要非常嚴(yán)格，此外還要進(jìn)行強制裝備檢查，這需要在賽前有一個預(yù)判。比如越野賽事，裝備是必不可少的。如果在高海拔的地方，除了沖鋒衣，還要抓絨保暖衣物、羽絨服，都是必備的。緊身衣也必須屬于保暖系列，或者長衣長褲，這樣在遇到極端天氣時，最起碼比短褲好得多。個中細(xì)節(jié)，比賽前賽事總監(jiān)一定要在現(xiàn)場督導(dǎo)。一定要強制參賽者帶齊裝備，或者請他立即退賽。”

林峰還提到，除了賽前強制裝備的檢查外，“在快要上高海拔的地方，還必須配備工作人員或者裁判，“在CP點上還要做檢查，強制裝備如果說不合格，就把他退下來?！?/p>

建議：越野賽不要設(shè)置獎金

林峰強烈建議所有的越野賽不要設(shè)置獎金?！霸O(shè)獎金本身的風(fēng)險就很大，尤其是對前幾名而言，是參賽的關(guān)鍵因素。這樣的話，他會選擇更加輕量化的一些裝備，或者說他的裝備可能會準(zhǔn)備不足。如果你組委會本身就要邀請這些選手來收獲更多流量、獲得更多關(guān)注，那么組委會是在“故意寬容”。“我們之前參賽看到過類似的事，組委會邀請的精英運動員在強制裝備檢查這一塊，要求不像對普通運動員那么嚴(yán)格。如果不設(shè)置獎金，那所有運動員都是一樣的，不管是精英還是大咖，都得按照規(guī)定的流程來，所有人都是公平的。”

“奪命越野跑”的發(fā)生，讓林峰覺得“未來的越野賽會走向更專業(yè)化?！痹谒磥恚@類賽事的主辦方，由一些經(jīng)驗比較充足的人來做，可能會更了解跑者需要什么，知道什么地方會出現(xiàn)極端天氣，或者容易發(fā)生高反、意外的地方。對此，林峰提出了“五定”，即定方案、定措施、定時限、定責(zé)任人、定資金。

B 未來走勢需要觀望“賽事要注意補給，保證安全”

某越野賽事運營總監(jiān)李先生（化名）告訴記者，他運營的賽事原計劃于下月舉行，如今決定將比賽推遲幾個月，需要先“觀望一下情況”。

李先生表示，受到黃河石林越野賽事件影響，有一部分選手選擇了退賽，另外賽事的成本也相應(yīng)增加?！皬那疤扉_始，我們就陸陸續(xù)續(xù)收到了一些退賽的申請，數(shù)量還不算少。很多人的理由就是家人強烈要求他們退出，反對他們參加任何形式的越野賽。為了安全考慮，我們的比賽還進(jìn)行了調(diào)整，砍掉了長距離組別的比賽，保留下來的比賽是短距離低組別的比賽。從這個方面來看，影響還是有點大，不過我覺得不算是很致命的影響?！?/p>

“如果未來賽事要收緊的話，我覺得也不是壞事，具體要看從哪個方面來看。我覺得并不是說以后就不搞這項運動了，而是要注意補給，保證安全?，F(xiàn)在暫停這些賽事，應(yīng)該也是督促大家加強檢查，看看有沒有風(fēng)險，在賽道、救援、志愿者、補給等方面，能不能再去做更多的優(yōu)化，我覺得應(yīng)該是這樣一個思路。”李先生說。

譚先生是一名越野跑愛好者，原計劃在今年參加多場賽事，有5場比賽已確認(rèn)參加。除了在5月2日已完成的亞沙賽之外，剩下的幾場越野跑都安排在了下半年，包括到蘭州參加100公里越野跑挑戰(zhàn)賽。譚先生告訴記者，他現(xiàn)在已沒有心情去蘭州參賽了，這項賽事他已經(jīng)計劃退賽。

譚先生透露，他所在的圈子里有多名跑者都參加了在白銀舉行的越野賽，有成功撤退的選手，也有永遠(yuǎn)留在了那里的人：“我有朋友沒能走出那片山脊，得知這個消息之后，我每天都很難受。那么優(yōu)秀的一個人，沒想到就這樣走了。”

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“奪命馬拉松”為辦賽熱敲警鐘

甘肅白銀馬拉松越野賽事故震驚社會，除了為慘重傷亡痛心之外，公眾也對馬拉松特別是被稱為“山地馬拉松”的越野賽，以及“失溫”等專業(yè)術(shù)語有了更多認(rèn)識。

越野賽何以“奪命”？從目前通報的情況看，天氣突變氣溫驟降導(dǎo)致選手失溫、失聯(lián)是主要原因。但更多人在追問，極端天氣固然不可控，可賽事運行保障又有無失控？此前的強對流天氣警報為何沒有引起足夠重視？是否有山區(qū)賽道天氣變化的即時通報和研判、預(yù)警機制？此外，在西北高海拔山區(qū)比賽，沖鋒衣等保暖裝備為何沒被列為強制裝備？應(yīng)急點和補給站設(shè)置是否合理？目前，甘肅方面已成立事件調(diào)查組，對事件原因進(jìn)一步深入調(diào)查，期待公眾的種種疑問能夠得到科學(xué)嚴(yán)肅的回答。

血的教訓(xùn)太過沉痛，更給“辦賽熱”敲了一記警鐘。近年來，隨著全民健身浪潮，馬拉松、徒步越野、山地自行車等戶外運動廣受歡迎。同時，由于看中了舉辦這些戶外賽事能夠拉動區(qū)域消費，打造文旅品牌，收取贊助費、廣告費、參賽費等，一些地方及企業(yè)也相當(dāng)熱衷籌賽、辦賽。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國馬拉松及相關(guān)路跑賽事在2014年至2019年，猛增了30倍，達(dá)到了驚人的1828場。

而與這種供需兩旺、遍地開花相對的是，賽事服務(wù)、安全保障體系建設(shè)常常跟不上趟。事實上，舉辦馬拉松等運動賽事，本就是一項極為科學(xué)專業(yè)的工作。路線規(guī)劃、天氣預(yù)報、醫(yī)療救治、應(yīng)急救援等，需要事無巨細(xì)。但現(xiàn)實是，很多承辦企業(yè)要么想縮減各種“看不見”的投入以節(jié)約成本，要么根本不具備組織高風(fēng)險體育賽事的資格和能力。一些地方政府部門以為招完標(biāo)就萬事大吉，在指導(dǎo)與監(jiān)督上不想管或不會管。而這次意外，則讓相關(guān)各方不得不冷靜反思：馬拉松賽特別是風(fēng)險系數(shù)更高的越野賽要不要到處都辦，要辦該怎么辦？

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。安全保障，一失萬無。痛定思痛，必須拿出切實舉措，健全辦賽機制、落實監(jiān)管責(zé)任，提高賽事組織運營的專業(yè)化水平。比如，要求賽事運營者參加專業(yè)培訓(xùn)，組織賽事必須提交完整設(shè)計方案、應(yīng)急預(yù)案等。對賽事組織者和運營者來說，絕不能一味追求效益、規(guī)模、難度，而要把“安全”當(dāng)做頭等大事，路線規(guī)劃要合理，天氣預(yù)報要準(zhǔn)確及時，強制裝備目錄要列全并做好賽前檢查，危險路段要提前安排好救援隊伍和設(shè)施。當(dāng)然，于參賽者來說，也一定要明確，馬拉松特別是越野跑，不是簡單的全民健身項目，而是極限挑戰(zhàn)運動，一定要根據(jù)自己的身體狀況，量力而行，不可過度自信，不可麻痹大意。平時也要掌握戶外專業(yè)知識和安全急救知識，以備不時之需。

“平安回家，才是馬拉松的終點?！背缟畜w育精神，首先要對體育、自然和生命有敬畏之心，科學(xué)辦賽，科學(xué)參賽，摒棄急功近利與麻痹僥幸心理，才能讓馬拉松賽事回歸本真，安安心心跑下去。

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