日前，易果生鮮再次獲得阿里3億美元投資，此前，阿里、天貓選后參與易果生鮮三輪融資。蘇寧也是易果生鮮的投資方，蘇寧生鮮和天貓超市都是由易果獨(dú)家運(yùn)營(yíng)。

生鮮電商被稱為是電商領(lǐng)域最難啃的一塊骨頭，近年來，大批創(chuàng)業(yè)公司角逐生鮮電商戰(zhàn)場(chǎng)，但許多并未獲得持久發(fā)展。易果再次獲得阿里強(qiáng)勢(shì)注資，驗(yàn)證了生鮮電商市場(chǎng)巨頭時(shí)代的到來。

從創(chuàng)業(yè)熱潮到巨頭爭(zhēng)霸

行業(yè)發(fā)展到一定階段，自然淘汰不可避免。2015年O2O創(chuàng)業(yè)潮中大批倒下的生鮮電商甚至給這個(gè)行業(yè)打上了“慘烈”的標(biāo)簽。2016年以來，鮮品會(huì)、菜管家、美味七七、許鮮等10幾家生鮮電商已陸續(xù)關(guān)閉。

垂直生鮮電商的戰(zhàn)爭(zhēng)變成包括天貓、蘇寧、京東等重量級(jí)玩家的游戲。如今行業(yè)內(nèi)幸存的主要玩家背后都能找到巨頭電商平臺(tái)的身影，或是有大型投資機(jī)構(gòu)的支撐。

2015年10月，中糧我買網(wǎng)公布的C輪融資中領(lǐng)投方代表出現(xiàn)了百度和泰康人壽。

2016年3月，天天果園D輪融資中，京東是領(lǐng)投方，同時(shí)京東也是天天果園的D輪融資領(lǐng)投方。天天果園和京東超市、京東到家組成了京東系生鮮電商平臺(tái)。

每日優(yōu)鮮A輪、B輪和C輪融資的領(lǐng)投方都是騰訊。已經(jīng)進(jìn)行到C輪融資的本來生活背后則有九陽股份、鼎暉資本、中城聯(lián)盟等聯(lián)合支撐。

8月初，易果生鮮獲得阿里3億美元融資，此前，阿里及天貓已先后參與易果B輪和C輪融資。

這些重量級(jí)玩家占據(jù)了生鮮電商行業(yè)絕大部分市場(chǎng)份額，易果集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO張曄認(rèn)為，當(dāng)前生鮮電商的門檻已很高，船票已派發(fā)完畢，垂直生鮮電商和新入者的機(jī)會(huì)已經(jīng)不大。

做好冷鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵

發(fā)展生鮮電商，解決“最后一公里”，最直接的要求就是物流配送的時(shí)間和溫度控制，因此冷鏈成了做生鮮電商所必須突破的瓶頸。

張曄表示，生鮮行業(yè)非常特殊，之前滲透率一直沒有像出行、外賣市場(chǎng)一樣有很大的突破，問題就出在“生鮮”，而非“電商”上。生鮮行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施相比消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，顯得過于薄弱。

有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年消費(fèi)易腐食品超10億噸，其中需冷鏈運(yùn)輸?shù)某^50％，但目前綜合冷鏈流通率僅為19％，而歐美和日本的冷鏈流通率可達(dá)95％以上。

據(jù)悉，易果此次融資將主要用于旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張，天貓超市生鮮頻道也將由易果生鮮運(yùn)營(yíng)。至此，天貓、易果生鮮和蘇寧生鮮已經(jīng)形成生鮮生態(tài)矩陣。

目前，易果生鮮正在與農(nóng)村淘寶對(duì)接，試圖發(fā)掘更多國(guó)內(nèi)原產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，而村淘在全國(guó)2000個(gè)以上行政縣具有網(wǎng)點(diǎn)。另外，易果與天貓的海外直采和聯(lián)采計(jì)劃也開始先行嘗試。在物流上，安鮮達(dá)系統(tǒng)也已與菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，數(shù)據(jù)全面共享。

對(duì)于此次融資，外界多將注意力放在易果和天貓超市上，一個(gè)容易被忽略的事實(shí)是，2016年11月28日，蘇寧也完成了對(duì)易果的投資，順帶還將易果發(fā)展成了自營(yíng)生鮮供應(yīng)商。23天后，蘇寧生鮮板塊蘇鮮生正式上線，日前，蘇鮮生正式升級(jí)為蘇寧生鮮，可看出生鮮板塊在蘇寧的戰(zhàn)略意義得到提升。

這一點(diǎn)從前不久蘇寧掌門人張近東親自擔(dān)任蘇寧的“全球買手”，在國(guó)外考察零售生鮮業(yè)態(tài)的舉動(dòng)也可見一斑。據(jù)了解，早在 2014 年蘇寧就成立了高管買手團(tuán)隊(duì)，數(shù)百名高管牽頭組成的千名買手，在多個(gè)國(guó)家地區(qū)的海外基地精選全球品質(zhì)食材。

借助阿里和蘇寧的平臺(tái)背景和流量支撐，易果生鮮可持續(xù)降低運(yùn)營(yíng)成本，作大市場(chǎng)規(guī)模。反過來，蘇寧也在借易果之手，將蘇寧線上線下入口和生鮮電商、線下運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行融合。可以說，蘇寧818提到的全場(chǎng)景購(gòu)物很可能就是蘇寧與易果在入口、商品、冷鏈物流等方面融合后的一次實(shí)戰(zhàn)閱兵。

有業(yè)內(nèi)人士指出，京東有自營(yíng)物流，阿里有流量?jī)?yōu)勢(shì)。冷鏈之爭(zhēng)，易果與京東生鮮是站在同一起跑線上的。

生鮮電商盈利有多難

對(duì)于電商企業(yè)來說，“朝發(fā)夕食”日漸成為物流配送服務(wù)的標(biāo)配，但想要打造一套完整的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，需要投入大量資金。來自高成本的壓力也是生鮮電商行業(yè)發(fā)展至今難盈利的原因。

2016年9月，中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)包括生鮮電商在內(nèi)的4000多家農(nóng)產(chǎn)品電商中，只有1%實(shí)現(xiàn)盈利、4%持平，88%虧損，剩下的7%則是巨額虧損，總體上95%的都在賠。

易果發(fā)展至今已經(jīng)累計(jì)獲得超10億美元的融資，在生鮮電商領(lǐng)域是最多的，但依然沒有盈利，其中很大一部分資金都用在了冷鏈物流。

據(jù)了解，易果的冷鏈部門肩負(fù)冷庫倉儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù)。預(yù)計(jì)在2017年，全面接手天貓平臺(tái)的生鮮訂單后，加上來自易果、蘇寧的生鮮訂單，冷鏈日運(yùn)能將達(dá)到50萬單。

在易果的計(jì)劃里，什么時(shí)候冷鏈建設(shè)的覆蓋面足夠廣，流通率足夠高，才是實(shí)現(xiàn)規(guī)模性盈利的時(shí)候。張曄稱，未來，易果會(huì)對(duì)生鮮上游、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施等方面，做較大的投資和布局，也希望在供應(yīng)鏈上面做到更大更全。

正如沱沱工社CEO閆小波曾經(jīng)向媒體說的那樣，很多生鮮企業(yè)以“活下來”為目標(biāo)，而真正能活下來的是那些產(chǎn)品和服務(wù)，以及供應(yīng)鏈內(nèi)功做得好的企業(yè)。