新版本紅綠燈為何會(huì)惹起“公憤”，我們先來看看網(wǎng)友們怎樣探討：

“紅燈亮信號燈也亮這到底是應(yīng)不應(yīng)該走，紅綠燈就應(yīng)當(dāng)定制的簡單一點(diǎn)?！?/p>

“這下好了12分都不夠扣的，干脆把紅綠燈換為收款碼好啦。”

“新冠疫情連續(xù)三年，我國經(jīng)濟(jì)受影響，拆換全國各地紅黃綠燈甭管得多少錢啊。”

可以看出來許多人對新版本紅綠燈的態(tài)度是抵觸和不理解，而新版本紅綠燈的設(shè)計(jì)師孫正良都是打開了直播間，可是沒想到的是，播出僅十分鐘卻被氣憤的網(wǎng)友辱罵，檢舉直到直播間被封號，一個(gè)直播間檢舉總數(shù)過很多的話無論有沒有難題都會(huì)臨時(shí)禁封的，孫正良的直播間還在解除限制和被封號中間往返，最終干脆關(guān)掉了直播間，很有可能承受不住網(wǎng)友這般“激情”。

見到這般場景我免不了生出了兩個(gè)問題：

一，紅綠燈升級的意義是什么?

二，最重要的一點(diǎn)道路交通安全是提高了還是減少了?

帶著諸多疑惑我查看了材料，找到下列回答：

一，紅綠燈升級更新的意義在于降低空放狀況，新版本紅綠燈能夠調(diào)節(jié)紅燈時(shí)長進(jìn)而省時(shí)省力提高工作效率。

(空放狀況：在道路狀況優(yōu)良的途中用20秒能夠走完這條路由于紅燈時(shí)間固定不動(dòng)60秒就要等候40秒，所以這40秒便白白浪費(fèi)。)

二，這種情況我思考了一下，其實(shí)從網(wǎng)友的發(fā)言中就能得到回答，簡易標(biāo)示變得繁雜，這便從拆換前期提高了駕駛員錯(cuò)判的幾率，退一步說，扣分罰款事小，道路交通安全關(guān)天。

萬事萬物均有正反面，有益便會(huì)有弊，但從眾多網(wǎng)友的義憤填膺中可以看出大家更多的是抵觸和不理解，導(dǎo)致這種情況的主要原因無非就是大家認(rèn)為新版本紅綠燈大于利，社會(huì)發(fā)展一直在進(jìn)步大伙兒也從來不抵觸破舊立新，如果真新版本紅綠燈要好于老版，就得增加科譜得到大家的認(rèn)可，對社會(huì)有益的事大伙兒一定會(huì)舉起雙手贊同。

最終另附新版本紅綠燈詳解，一起來看看吧：我對新版本紅綠燈有什么看法呢?

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