IT之家 11 月 9 日消息，路透社援引知情人士消息，零跑與 Stellantis 的合資公司已經(jīng)取消在波蘭工廠生產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而考慮使用位于德國(guó)的 Stellantis 工廠，作為 B10 電動(dòng)汽車的替代生產(chǎn)基地。

對(duì)此消息，Stellantis 與零跑拒絕置評(píng)。

IT之家注意到，零跑國(guó)際合資公司于今年 5 月宣布正式成立。零跑國(guó)際是 Stellantis 集團(tuán)與零跑汽車按 51%∶49% 比例成立、并由 Stellantis 集團(tuán)主導(dǎo)的合資公司，其擁有全面的內(nèi)部開發(fā)能力。今年 6 月，首批小型電動(dòng)汽車 T03 在 Stellantis 波蘭組裝工廠下線。

零跑 B10 車型于今年巴黎車展正式亮相，定位緊湊型 SUV，基于 LEAP3.5 架構(gòu) B 平臺(tái)打造，將聚焦 10~15 萬(wàn)元市場(chǎng)，將于明年全球上市。零跑 B10 整體造型延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用新能源汽車流行的貫穿式尾燈、隱藏式門把手設(shè)計(jì)。此外，零跑 B10 車頭采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)為分體式大燈。