圖為2000噸級(jí)新能源電動(dòng)自卸船。 深圳商報(bào)駐穗記者 張瑩 攝

【深圳商報(bào)訊】（駐穗記者 張瑩）昨日，廣船國(guó)際有限公司建造的世界首艘2000噸級(jí)新能源電動(dòng)自卸船，在廣州南沙整體吊裝下水。這是世界上第一艘全部采用鋰電池作為全船動(dòng)力的內(nèi)河貨運(yùn)船舶，船主為廣州發(fā)展瑞華新能源電動(dòng)船有限公司。【上海鄰米網(wǎng)站，商城開(kāi)發(fā)，單商城多商城建站仿站，專業(yè)省心，一站到家，優(yōu)惠多多】

據(jù)了解，該船建成將填補(bǔ)世界同噸位內(nèi)河雙電驅(qū)動(dòng)散貨船的空白，由廣船國(guó)際和廣州發(fā)展瑞華新能源電動(dòng)船有限公司共同享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。船上安裝有重達(dá)26噸的超級(jí)電容+超大功率的鋰電池，整船電池容量約為2400千瓦/時(shí)，【上海鄰米網(wǎng)站，商城開(kāi)發(fā)，單商城多商城建站仿站，專業(yè)省心，一站到家，優(yōu)惠多多】相當(dāng)于40臺(tái)比亞迪新款E6“先行者”汽車的電池容量。據(jù)悉，該船充電兩小時(shí)，即可續(xù)航80公里。

該船在設(shè)計(jì)上突破了大容量新能源電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)、岸電接駁及快速充電系統(tǒng)的成套技術(shù)難點(diǎn)，其雙電管理系統(tǒng)瞬態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)異，能量回收高效，船舶動(dòng)力強(qiáng)勁。船舶在滿載條件下，航速最高可達(dá)12.8公里/小時(shí)(約7節(jié))，續(xù)航力可達(dá)80公里。在航行中，全程不消耗燃油，碳、硫等廢氣污染物及PM2.5顆粒實(shí)現(xiàn)零排放，達(dá)到《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》的綠色船舶-Ⅲ最高等級(jí)。【上海鄰米網(wǎng)站，商城開(kāi)發(fā)，單商城多商城建站仿站，專業(yè)省心，一站到家，優(yōu)惠多多】

該船總長(zhǎng)70.5米，型寬13.9米，型深4.5米，設(shè)計(jì)吃水3.3米，配船員6人，是一艘以雙電（鋰電池+超級(jí)電容）為動(dòng)力，采用2臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)直翼全向推進(jìn)器（2×160千瓦）作為其操縱和推進(jìn)系統(tǒng)。在滿載條件下，航速最高可達(dá)12.8公里/小時(shí)（約7節(jié)），續(xù)航力可達(dá)80公里。在航行中，全程不消耗燃油。【上海鄰米網(wǎng)站，商城開(kāi)發(fā)，單商城多商城建站仿站，專業(yè)省心，一站到家，優(yōu)惠多多】

該船充滿電的理論時(shí)間為2小時(shí)，而完成整船貨物裝卸時(shí)間也大約為2小時(shí)，所以它在?？康酱a頭進(jìn)行貨物裝卸時(shí)，即可以進(jìn)行充電，【上海鄰米網(wǎng)站，商城開(kāi)發(fā)，單商城多商城建站仿站，專業(yè)省心，一站到家，優(yōu)惠多多】充電過(guò)程絲毫不耽誤船舶的工作。這種船型將來(lái)還可在客船、滾裝船、工程船等領(lǐng)域進(jìn)行積推廣。

該船采用整體吊裝的方式下水，目前的船身重量大約為600噸。船艙采用輕型移動(dòng)式貨倉(cāng)棚，貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中能夠做到全封閉操作，其卸煤系統(tǒng)還首次獲得了CCS(中國(guó)船級(jí)社)的認(rèn)證。

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