知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢最新8月數(shù)據(jù)顯示，ofo周日均活躍用戶增長至906.59萬，排名行業(yè)第一；摩拜日均活躍用戶增長至865.72萬，排名行業(yè)第二。且根據(jù)8月日均活躍用戶增長趨勢來看，ofo8月在領(lǐng)先的前提下整體增速更快；摩拜增速較為緩慢，月末較月初增幅不大，可見ofo整體活躍用戶規(guī)模在8月也領(lǐng)先于摩拜。再結(jié)合艾瑞1-7月數(shù)據(jù)趨勢可知，ofo活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經(jīng)是連續(xù)第4個月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。【鄰米網(wǎng)站】

在周總使用次數(shù)方面，ofo8月用戶最新周總使用次數(shù)增長至41725.06萬次，排名行業(yè)第一；摩拜周增長至19316.72萬次，排名行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知，ofo周總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜達22408.34萬次，為摩拜的近2.2倍、領(lǐng)先摩拜達116%，摩拜不足ofo的一半。8月，ofo的周度總使用次數(shù)也持續(xù)高于摩拜。再結(jié)合艾瑞1-7月用戶總使用次數(shù)來看，ofo用戶總使用次數(shù)在2月超越摩拜后，已經(jīng)是連續(xù)第7個月領(lǐng)先摩拜，高居行業(yè)第一。

8月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周度日均總使用次數(shù)增長至5960.72萬次；摩拜增至2759.53萬次。在日均總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜3201.19萬次，超出摩拜達近120%。根據(jù)8月用戶日均使用頻次增長情況來看，ofo漲幅較大，而摩拜漲幅較小，ofo整體8月領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢明顯。另外，結(jié)合艾瑞1-7月數(shù)據(jù)走勢可知，ofo2月反超摩拜后就一直擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，8月也保持1倍多的領(lǐng)先優(yōu)勢，并已是連續(xù)第7個月遠甩摩拜。且摩拜用戶粘性在6月、7月、8月分別出現(xiàn)下跌、增長遲緩的頹勢，ofo憑更快增長進一步拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢。

另據(jù)艾瑞8月最新數(shù)據(jù)，ofo單個用戶周總使用頻次增長至13.46次，摩拜增至6.19次，ofo為摩拜的近2.2倍，領(lǐng)先摩拜達7.27次、超摩拜118%。且根據(jù)艾瑞8月單個用戶周總使用頻次數(shù)據(jù)走勢圖來看，ofo每周均以超1倍多的領(lǐng)先優(yōu)勢碾壓摩拜，換言之，ofo8月單個用戶周總使用頻次也遠甩于摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。結(jié)合艾瑞1-7月數(shù)據(jù)來看，ofo單個用戶周總使用次數(shù)已是連續(xù)第8個月遠甩摩拜。

此外，艾瑞8月最新數(shù)據(jù)還顯示，ofo單個用戶單日使用次數(shù)增長至6.57次，摩拜增長至3.19次。ofo8月單個用戶單日使用次數(shù)為摩拜的近2.1倍，領(lǐng)先摩拜達3.38次、超摩拜達106%。

綜合艾瑞8月整體數(shù)據(jù)，ofo日均活躍用戶規(guī)模持續(xù)領(lǐng)先摩拜，且周總使用頻次、日均使用頻次、單個用戶周總使用頻次、單個用戶單日使用頻次更均比摩拜高出一倍多，這說明ofo用戶的活躍度和粘性要遠遠高于摩拜，且用戶品牌忠誠度也更高?！距徝拙W(wǎng)站】

分析認為，今年上半年以來，共享單車行業(yè)加速清場，ofo與摩拜兩強格局趨于穩(wěn)定，中小品牌份額不斷被擠壓縮小、部分退出。到了8月，一線城市共享單車市場漸趨飽和，市場競爭同質(zhì)化日趨明顯，行業(yè)競爭焦點開始從跑馬圈地轉(zhuǎn)變?yōu)闋帄Z用戶存量市場之爭。為此，ofo與摩拜8月還相繼啟動品牌營銷大戰(zhàn)、月卡大戰(zhàn)，在用戶拉新、留存方面互展拳腳。但從實際效果看，ofo在品牌營銷與精細化運營實力方面均遠超摩拜，各項核心數(shù)據(jù)也保持更快增長穩(wěn)居第一，且行業(yè)第一品牌效應日益放大，致摩拜等競爭者增長遲緩、不斷被遠甩。