近日，寶馬總部工廠遭德檢方搜查的消息備受關(guān)注，這是怎么回事呢?為什么會(huì)被搜查呢?具體的原因是什么呢?和小編一起來(lái)看看詳情資訊介紹吧!

  寶馬工廠遭搜查怎么回事

本周二約百名檢察官突擊搜查了寶馬慕尼黑總部和奧地利的工廠。此次搜查是為了調(diào)查寶馬尾氣排放操縱事件。

  德國(guó)檢方日前就可能存在的柴油車(chē)尾氣造假軟件，對(duì)寶馬總部展開(kāi)了調(diào)查，而幾乎在同時(shí)，德國(guó)還對(duì)大眾總部實(shí)施了搜查，德國(guó)汽車(chē)業(yè)似乎面臨著新一輪的監(jiān)管風(fēng)暴。

  據(jù)悉，大約有 100 名檢察官突擊搜查了寶馬慕尼黑總部和位于奧地利的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。搜查的起因在于寶馬近日宣布召回 1.17 萬(wàn)輛裝錯(cuò)了軟件的柴油汽車(chē)，而檢方懷疑寶馬曾安裝過(guò)實(shí)驗(yàn)相關(guān)的作弊軟件。

  寶馬表示，檢方在調(diào)查其軟件 " 錯(cuò)誤安裝 " 的柴油汽車(chē)，涉及車(chē)輛總計(jì) 1.14 萬(wàn)輛，包括 750d 與 M550d 豪華車(chē)型。

  寶馬位于奧地利斯泰爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠目前有員工約 4500 人，日均產(chǎn)量為 6000 臺(tái)。

  自 2015 年大眾集團(tuán)承認(rèn)在柴油車(chē)上安裝作弊軟件以通過(guò)美國(guó)排放測(cè)試以來(lái)，將柴油車(chē)的排放問(wèn)題置于輿論風(fēng)風(fēng)口浪尖，除大眾外，德國(guó)其他幾家汽車(chē)制造商也遭到質(zhì)疑與調(diào)查。

  寶馬工廠遭搜查原因

  一份來(lái)自寶馬的文件證實(shí)了此次突擊搜查。文件稱(chēng)，檢察人員查看了大約11400輛寶馬汽車(chē)的軟件。搜查的起因是寶馬2月23日宣布召回寶馬5系和寶馬7系的11700輛汽車(chē)，這是因?yàn)椤霸趦?nèi)部測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)軟件更新錯(cuò)誤部署到了不匹配的車(chē)輛型號(hào)上?！?

  據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道，寶馬公司可能故意通過(guò)相關(guān)的軟件操縱有害氣體排放的數(shù)據(jù)信息，其中包括氮氧化物，不過(guò)寶馬管理層否認(rèn)了這一報(bào)道。

  分析稱(chēng)，一旦坐實(shí)尾氣數(shù)據(jù)造假，寶馬需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)后果。此前，大眾排放丑聞?dòng)?015年9月曝光，大眾集團(tuán)最終承認(rèn)在全球1100萬(wàn)輛柴油車(chē)中使用了排放作弊軟件，公司形象遭到?jīng)_擊。截止到目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)為排放丑聞付出了約300億美元的高昂代價(jià)。

  路透社就分析指出，德國(guó)政府目前大部分的貿(mào)易順差依賴(lài)于汽車(chē)產(chǎn)品，而汽車(chē)銷(xiāo)量有46%都是柴油版汽車(chē)。但多家車(chē)企陷入丑聞后，德國(guó)國(guó)內(nèi)的“禁柴”聲音也迅速高漲。